Skip to main content

TransAsia Airways – Wikipedia tiếng Việt

TransAsia Airways (TNA, 復興航空 Fùxīng Hángkōng, Hán-Việt: Phục hưng Hàng không) là một hãng hàng không đóng ở quận Đại Đồng, Đài Bắc, Đài Loan[1][2][3]. Hãng chủ yếu phục vụ thị trường nội địa Đài Loan nhưng cũng có một số tuyến quốc tế nối với và các tuyến bay thuê bao nối với một số tuyến bay quốc tế ở Trung Quốc, Đông Á và Đông.

TransAsia đình chỉ hoạt động và ngừng hoạt động vô thời hạn vào ngày 22 tháng 11 năm 2016. Công ty con V Air chi nhánh có chi phí thấp đã ngừng hoạt động vào tháng 10 năm 2016.





TransAsia được lập năm 1951 và là một trong các hãng hàng không dân dụng tư nhân đầu tiên ở Đài Loan, bay tuyến Đài Bắc - Hoa Liên - Taitung - Cao Hùng. Dịch vụ bay dừng vào năm 1958. Các tuyến bay nội địa tiếp tục vào năm 1988. Năm 1992, các tuyến bay thuê bao không thường xuyên nối với các tuyến quốc tế gồm Laoag, Manila, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Phuket, Đà Nẵng và Manado. Các tuyến bay quốc tế thường lệ bắt đầu năm 1995 đến Ma Cao và Surabaya.
Các dịch vụ hàng không chấm dứt vào năm 1958 khi ban quản trị của hãng hàng không quyết định tập trung sự chú ý vào các lĩnh vực kinh doanh của họ. Hãng đã thành lập đơn vị cung cấp suất ăn trên máy bay trong cùng một năm.

Các chuyến bay nội địa đã được tiếp nối lại vào năm 1988, sau khi vắng mặt trên thị trường trong 30 năm. Năm 1991, lần đầu tiên máy bay ATR72 thực hiện chuyến bay của hãng. Trong năm 1992, hãng thực hiện các chuyến bay thuê chuyến không thường lệ với các điểm đến quốc tế, bao gồm Laoag, Manila, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Tỉnh Phuket, Đà Nẵng (thuê chuyến) và Manado. Các máy bay Airbus A320 tham gia đội bay, trở thành máy bay phản lực đầu tiên trong các hãng hàng không.
Dịch vụ quốc tế đầu tiên dự kiến ​​bắt đầu vào năm 1995 đến Ma Cao và Surabaya. Vào đầu năm 2012, hãng hàng không này đã được báo cáo để được xem xét một đơn đặt hàng cho máy bay Airbus A380 máy bay để tạo điều kiện mở rộng đường bay đến Hoa Kỳ[4].



Airbus A321 aircraft of TransAsia

Đội tàu bay của TransAsia Airways gồm có các máy bay sau (thời điểm tháng 10 năm 2011):




TransAsia Airways có đội tàu bay với tuổi trung bình 11,7 năm vào thời điểm tháng 8 năm 2010.
Ngày 16 tháng 11 năm 2010, hãng đã đặt mua 6 chiếc A321 và 2 chiếc A330-300. Các máy bay này sẽ được sử dụng cho tuyến bay thẳng giữa Đài Loan và Trung Quốc cũng như các tuyến bay mới trong khu vực [6].



TransAsia Airways đã từng có các tuyến bay thường lệ và thuê chuyến sau:


Các tuyến bay trước đây

Châu Á


  • Campuchia - Phnom Penh

  • Indonesia - Manado, Surabaya

  • Malaysia - Kota Kinabalu

  • Myanmar - Yangon

  • Philippines - Cebu, Laoag, Manila

  • Chuyến bay chở hàng 791 của TransAsia Airways, một chiếc máy bay ATR 72-200, đã bị rơi do đóng băng vào ngày 21 tháng 12 năm 2002, trong một chuyến bay từ Đài Bắc đến Ma Cao. Cả hai thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng. Chiếc máy bay gặp phải điều kiện đóng băng nghiêm trọng và rơi xuống biển 17 km về phía tây nam của thành phố Mã Công. Hội đồng An toàn Hàng không của Đài Loan điều tra phát hiện ra rằng tai nạn là do sự tích tụ băng xung quanh các bộ phận chính của máy bay, dẫn đến mất của chiếc máy bay kiểm soát. Điều tra xác định rằng phi hành đoàn đã không đáp ứng với các điều kiện đóng băng nghiêm trọng với sự nhận thức tình trạng cảnh báo thích hợp và không có những hành động cần thiết[9].

  • Chuyến bay 543 của TransAsia Airways, một chiếc máy bay Airbus A321 (B-22.603) va chạm với một chiếc xe tải khi hạ cánh tại sân bay Đài Nam vào cuối cùng của một chuyến bay từ Sân bay Tùng Sơn Đài Bắc vào ngày 21 tháng 3 năm 2003. Xe tải xâm phạm đường băng mà không nhận thấy máy bay đến. Không ai trong số 175 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng hoặc bị thương nhưng hai người trong xe bị thương trong vụ va chạm. Chiếc máy bay đã bị hư hại trong vụ tai nạn và đã được ngưng sử dụng[10][11].

  • Chuyến bay GE 222 của TransAsia Airways là một chuyến bay khởi hành từ sân bay quốc tế Cao Hùng tới Cảng hàng không Mã Công tại Bành Hồ, Đài Loan gặp tai nạn vào ngày 23 tháng 7 năm 2014. Tai nạn khiến 47người chết, 11 người bị thương.

  • Chuyến bay 235 của TransAsia Airways bằng máy bay ATR 72-600 chở 58 người từ sân bay Tùng Sơn Đài Bắc đến sân bay Kim Môn. Máy bay rơi xuống sông Cơ Long sau khi va vào một cây cầu vào ngày 4 tháng 2 năm 2015. Tai nạn xảy ra trước 11 giờ sáng giờ Đài Loan (10 giờ theo giờ Việt Nam), chỉ vài phút sau khi máy bay trên cất cánh từ sân bay Tùng Sơn.



Bản mẫu:Navbox Airlines of Taiwan
Bản mẫu:IATA members








Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

1413 - Trung tâm thành phố bước lên

Xem thêm hình ảnh & gt; Couture đã đi đến Bill và Heidi Dillon mới ở Dallas: một tá các mô hình thời trang đã chuyển đổi nhà bếp thành một khu vực ngẫu hứng mặc quần áo, trong khi 150 khách tụ tập tại mở sinh hoạt và ăn uống không gian để xem sàn diễn Chanel Hiển thị (gây cho các Thời trang, một tổ chức từ thiện Heidi thành lập). Đó là một chuyện rất trưởng thành. Ngày hôm sau, các Dillons tổ chức một sự kiện của một loại, khi đứa con trai 9 tuổi, Dallas, mời vài bạn học trên cho những gì sẽ trở thành một bên hồ bơi chính thức cho trẻ chỉ. Sự linh hoạt để chuyển đổi từ phong cách soirees để gia đình vui vẻ là chỉ những gì Bill và Heidi đã có trong tâm trí khi họ đặt ra để xây dựng ngôi nhà mơ ước của họ, một nơi cư trú ba câu chuyện trên một sườn đồi dốc nghiêng và hẹp. Kẹp giữa con đường trung tâm thành phố xe đạp và một khu mua sắm sang trọng, vị trí có kháng cáo ngay lập tức: "Chúng tôi những người đô thị," nói Heidi. " Tôi lớn lên ở Minneapolis; Hóa đơn lớn lê...
Post a Comment
Read more

Radovan (chủ) - Wikipedia

Radovan (tiếng Latin: Raduan ) là nhà điêu khắc và kiến ​​trúc sư người Croatia sống ở Trogir vào thế kỷ 13. Trong tiếng Croatia, ông thường được gọi là Majstor Radovan hoặc "Master Radovan". Hầu như không có thông tin nào tồn tại về tính cách và sự nghiệp của nghệ sĩ này, hãy dành dụm cho cổng thông tin Romanesque hoành tráng của nhà thờ Trogir. Radovan ghi tên của mình và năm tạo ra cổng thông tin chính, năm 1240, trên mặt trăng phía trên lối vào: GIẢI QUYẾT BÀI VIẾT SAU VIRGINIS ALME PER RADUANUM CUNCTIS ... Văn bản cho chúng ta biết rằng bậc thầy Radovan là người giỏi nhất trong nghệ thuật điêu khắc và dự án đã hoàn thành vào thời điểm một Tuscan, Tre Quan từ Florence, là giám mục của Trogir. Radovan là con trai bản xứ của Trogir (Trau) được chứng thực, trong số những thứ khác, theo tên của ông, thường xuất hiện trong kho lưu trữ của thành phố Trogir trong thế kỷ 13. Cổng thông tin bao gồm bốn phần: trên khung cửa, các hình khỏa thân của Adam và ...
Post a Comment
Read more